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Denkmal für Stefan Batory

Valga vald, Valga maakond, 68203

Im Jahr 1562 wurde Walk (der alte Name des heutigen Valga) zusammen mit dem Rest Livlands als Teil des Waffenstillstandsabkommens des Livländischen Krieges an Polen übergeben. Die Stadtrechte von Valga wurden am 11. Juni 1584 von Polnischem König Stefan Batory unterzeichnet, basierend auf seiner Kolonisierungspolitik. Der König glaubte, dass Land als Erbgut an neue katholische Siedler (Bauern, Handwerker, Kaufleute) in Livland vergeben werden sollte, um dadurch den Katholizismus in Livland zu stärken.Daher gibt es ein Denkmal, das Stefan Batory gewidmet ist, auf der Central Street Avenue in Valga, das 2002 als gemeinsame Anstrengung der Stadt Valga sowie der ungarischen und polnischen Botschaften fertiggestellt wurde.

Ausstattung

  • Parken gebührenpflichtig

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Denkmal für Schlachtort des estnischen Befreiungskrieges bei Paju

In der Nähe von Paju-Gutshof fand am 31. Januar 1919 eine der bedeutendsten Schlachten des Befreiungskrieges statt. Zusammen mit Esten kämpften für die estnische Unabhängigkeit finnische Freiwillige – in dem Regiment „Söhnen des Nordens“. In diesem Kampf wurde der bekannteste Anführer des Befreiungskrieges, Leutnant Julius Kuperjanov tödlich verletzt. An dieses Ereignis erinnert der Granitstein auf dem dreistufigen Erdkörper. Dieses Ehrenmal wurde zum 75. Jahrestage des Schlaches am 30.01.1994 wiedereröffnet.Interessant zu wissen: * Das Denkmal wurde vom damaligen estnischen Präsidenten Lennart Meri feierlich eröffnet. * An die in der Schlacht gefallenen Soldaten des Regiments „Söhne des Nordens“ erinnert die Gedenktafel an der Wand der Jaanikirche in Valga

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Denkmal Lokomotive

Für die Kleinstadt Valga war sehr entscheidend das Jahr 1886, in welchem das Bauvorhaben der Eisenbahnstrecke Pskov – Riga mit Nebenstrecke Valga – Tartu in Planung entschieden wurde. In der Nähe von Valgaer Bahnhof stehende Dampflokomotiv-Denkmal bezeichnet den 110. Jahrestag des Zugverkehrs zwischen Pskov – Valga – Riga. Die Lokomotive SU 251-98 ist gebaut im Jahre 1949 in Schiffswerft von Sormovo.Interessant zu wissen: Die Lokomotive wiegt 87 Tonnen und der Kessels kann 12 Tonnen Dampf pro Stunde produzieren. Die feierliche Eröffnung des Riga – Pihkva (Pskov) Bahnstrecke fand am 22. Juli 1889 in Pskov statt.